Elk jaar verschijnen duizenden Belgische bestuurders voor de technische keuring zonder enkele eenvoudige punten te hebben gecontroleerd, en vertrekken ze met een rode kaart of een herkeuring. De meeste redenen voor afwijzing hebben betrekking op zichtbare defecten die in enkele minuten in een garage of zelfs thuis kunnen worden verholpen. Het voorbereiden van uw voertuig voor de technische keuring in België vereist geen uitgebreide mechanische vaardigheden, maar een nauwkeurige methode.
Hervorming van de technische keuring in Vlaanderen: wat verandert er in september 2026
Voordat u zelfs maar aan de mechanica denkt, moet u weten in welke regio u uw keuring wilt ondergaan. Vlaanderen voert vanaf 1 september 2026 een tweejaarlijkse keuring in voor alle personenauto’s ouder dan vier jaar, zonder leeftijds- of kilometerlimiet. Wallonië en Brussel behouden een jaarlijkse frequentie vanaf een bepaalde leeftijd of kilometerstand.
Dit verschil heeft directe gevolgen voor de voorbereiding. Een Vlaamse certificaat dat twee jaar geldig is, moedigt sommige Waalse en Brusselse automobilisten aan om hun keuring in een Vlaams centrum te overwegen. De Belgische pers spreekt al van een fenomeen van “technische keuringstoerisme” naar Vlaanderen. Juridisch is dit mogelijk, maar de Vlaamse centra riskeren langere wachttijden.
Een andere opmerkelijke verandering in Vlaanderen: de termijn voor herstel na een rode kaart wordt verlengd naar twee maanden in plaats van vijftien dagen. En de verzekeringsattest is niet meer vereist tijdens de keuring, die wordt uitgevoerd met ANPR-camera’s. In Wallonië en Brussel blijven deze documenten verplicht.
Om een keuringscentrum te vinden en een afspraak te maken, kunnen automobilisten terecht bij Auto Test, dat verschillende stations in België verzamelt.
Defecten die een herkeuring bij de technische keuring veroorzaken
Concurrenten vermelden vaak tien redenen voor afwijzing. Laten we ons concentreren op de drie categorieën die de grote meerderheid van de mislukkingen vertegenwoordigen, omdat dit de gebieden zijn waar uw voorbereiding echt het verschil maakt.
Defecte verlichting
Dit is de eerste reden voor afwijzing. Een doorgebrande lamp op een remlicht, een knipperlicht dat te snel knippert (teken van een defecte lamp), een slecht afgestelde koplamp. Het controleren van de verlichting kost vijf minuten.
Parkeer ‘s avonds tegen een muur. Zet het dimlicht, grootlicht, mistlampen, knipperlichten en alarmlichten aan. Loop om het voertuig heen. Vraag iemand om op het rempedaal te drukken terwijl u de achterste remlichten controleert. Een enkele doorgebrande lamp is voldoende voor een herkeuring.
Bandenslijtage en staat van de wielen
De keurmeester meet de diepte van de profielen. De wettelijke limiet is vastgesteld door de Belgische regelgeving, en een band die dicht bij deze limiet komt, zal worden gemeld. Controleer ook op asymmetrische slijtage, wat wijst op een geometrisch probleem. Gebarsten zijwanden of bulten (verhogingen aan de zijkant van de band) leiden tot een afwijzing.
Alle vier de banden moeten van hetzelfde type per as zijn: geen mengeling van zomer- en winterbanden op dezelfde as.
Onvoldoende remkracht
De rembank meet de effectiviteit en het evenwicht tussen de wielen. Een aanzienlijke ongelijkheid tussen de linker- en rechterwiel leidt tot een afwijzing. Rijd voor de keuring een paar kilometer en rem geleidelijk om te voelen of het voertuig naar één kant trekt. Een metalen schurend geluid duidt op versleten remblokken tot aan de indicator.
Documenten en staat van het voertuig op de dag van de keuring
U heeft de zichtbare mechanische defecten gerepareerd. Het is nu belangrijk om niet te falen om een administratieve reden of een detail van uiterlijk.
Documenten om te verzamelen
De lijst varieert afhankelijk van het type keuring. Hier is het minimum voor een periodieke keuring:
- Het inschrijvingsbewijs (deel “auto” voor een periodieke keuring, beide delen “huis” en “auto” voor een tweedehands keuring)
- Het conformiteitscertificaat van het voertuig
- De verzekeringsattest (behalve in Vlaanderen vanaf september 2026)
- Het oude keuringscertificaat als het voertuig al eerder is gekeurd
- Voor bedrijfsvoertuigen: het technische fiche of het identificatierapport
Controleer ook de geldigheidsdatum van uw keuringscertificaat. Een te late keuring kan leiden tot een boete.
Algemene staat vereist
Het voertuig moet leeg worden gepresenteerd. Maak de kofferbak leeg, verwijder zware voorwerpen. Alleen de permanent bevestigde elementen mogen aan boord blijven. Slechts één persoon mag zich in het voertuig bevinden tijdens de keuring.
Controleer of uw nummerplaten leesbaar zijn, niet gebarsten en correct zijn bevestigd. Een vuile of beschadigde plaat is een reden voor opmerking, zelfs voor afwijzing.
Controle onder de motorkap voor de technische keuring
De keurmeester demonteert niets, maar inspecteert visueel het motorcompartiment en controleert de niveaus. Deze punten kunnen in enkele minuten worden gecontroleerd:
- Motoroliepeil tussen de min- en max-markeringen op de peilstok
- Koelvloeistofniveau zichtbaar in het expansievat
- Remvloeistofniveau in het reservoir (een laag niveau duidt op versleten remblokken of een lek)
- Afwezigheid van zichtbare lekkages onder het voertuig (olie, koelvloeistof, brandstof)
Een brandstoflampje dat op het dashboard brandt, leidt niet automatisch tot een afwijzing, maar trekt wel de aandacht van de keurmeester op een potentieel probleem. Laat de foutcodes door een garage uitlezen voor de keuring om onaangename verrassingen te voorkomen.
Denk ook aan de voorruit: een impact in het gezichtsveld van de bestuurder kan leiden tot een afwijzing. Scheuren die zich vanaf de rand van het glas verspreiden, worden vaak gemeld.
De voorbereiding voor de technische keuring komt neer op drie reflexen: controleren wat zichtbaar is (verlichting, banden, platen), wat meetbaar is (remmen, niveaus) en wat leesbaar is (documenten). De meeste herkeuringen hebben betrekking op defecten die in minder dan een uur kunnen worden verholpen. Met de Vlaamse hervorming van september 2026 worden de keuze van de regio en de planning van de afspraak ook parameters die in uw voorbereiding moeten worden geïntegreerd.
